目前，国内尚无APM(旅客自动运输)线路桥梁支座更换施工案例。地铁等钢轮钢轨城市轨道交通线路不中断运营桥梁支座更换技术较为成熟，但APM线路为胶轮导轨，其上部设施有其特殊性，不能完全采用地铁等的施工技术。以上海轨道交通浦江线为实际案例，分析了APM线路桥梁病害治理的难点，介绍了不中断运营情况下桥梁支座更换的施工技术。实测数据表明，该施工技术对APM线路上部轨旁等重要设施设备影响小，施工期间不影响线路正常运营。
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