准噶尔盆地车排子周缘新近系沙湾组砂体油气输导特征

作者：吴康军; 刘洛夫; 曾丽媛; 高小跃; 徐正建; 周长啸

来源：中南大学学报(自然科学版), 2014, 45(12): 4258-4266.

• 砂体
• 油气输导
• 地化示踪
• 沙湾组
• 车排子凸起

准噶尔盆地车排子周缘新近系沙湾组具有较大的油气勘探潜力。运用地质分析、流体势分析和地球化学分析的方法,对沙湾组砂体的油气输导特征进行研究。最后,综合分析各种因素,建立新近系沙湾组砂体的油气输导模式。研究结果表明:沙一段、沙二段发育水进序列的扇三角洲分流河道砂体,在顺物源的南北方向上具有很好的连续性,在垂直物源的东西方向上受到河道间泥岩的阻隔而连续性变差。全区大面积砂地厚度比在0.50.9之间,砂体以泥质、钙—泥质胶结为主,原生孔隙占总孔隙空间的72%,最大喉道半径均值为33.82μm,总体评价为中高孔、特高渗并具有粗喉型喉道的特征,连通性好,为沙湾组的油气输导层。沙三段发育大套泥岩,不具备油气输导条件,为区域盖层。油气在沙湾组的深部具有较高的流体势能,油势从凹陷向凸起方向逐渐降低。来自邻近凹陷深部的油气沿断裂和不整合面运移至浅层后,经沙湾组的连通砂体由凸起的东南向西北方向运移而聚集成藏。

• 单位
  中国石油大学（北京）; 油气资源与探测国家重点实验室