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摘要
为预防LEAP-1A发动机压力感压子系统(PSS)内部水汽凝结可能导致的感压元件信号出现错误，从而影响发动机的控制和飞行安全的问题，利用仿真手段对PSS进行防结冰改装研究。建立PSS系统的有限元模型，结合真实航班数据，探究机匣内部在不同工况下的结冰条件；分析系统结冰导致的故障模式和严酷度，并研究PSS系统的故障告警模式；在此基础上，设计PSS系统防结冰改装方案，提出防结冰模拟仿真及验证方法，并得到结合试验的结果验证判据。结果表明：基于压力歧管压差控制加热的改装方案能有效避免PSS系统结冰引发的故障，压力差的数值为样机试验提供判据。
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