武汉市地铁站内竣工验收时空气氡放射水平分析

作者：石梦蝶; 王怀记^*; 闵之藤; 石斌; 刘华牛

来源：环境卫生学杂志, 2021, 11(04): 337-341.

DOI：10.13421/j.cnki.hjwsxzz.2021.04.006

• 地铁
• 氡浓度
• 空气
• 车辆控制室

目的对武汉市各地铁线路竣工验收时空气中氡浓度水平进行测量和评价,初步掌握地铁开通前的氡放射性水平。方法采用连续测氡法,用RAD7电子测氡仪对武汉市7条地铁线路中共计63个站点内空气中氡及其子体进行测量。采用梅花式均匀布点对车辆控制室、站厅层和站台层进行测量。测量结果按照《公共地下建筑及地热水应用中氡的放射防护要求》(WS/T 668-2019)进行评价。结果武汉市7条地铁线路中63个站点氡浓度中位数为12.20 Bq/m3。纸坊线的氡浓度中位数最高,为36.80 Bq/m3,2号线的氡浓度中位数最低,为4.00 Bq/m3,不同线路的氡浓度差异有统计学意义(χ2=252.24,P<0.01)。车辆控制室的氡浓度中位数最高,为22.11 Bq/m3,站厅层的氡浓度中位数最低,为4.92 Bq/m3,不同区域的氡浓度差异有统计学意义(χ2=30.46,P<0.01)。结论武汉市地铁站内空气受到的来自氡的辐射未超过国家标准限值,但需要加强车辆控制室的通风效果。

• 单位
  武汉市疾病预防控制中心; 武汉市职业病防治院