摘要

缩短固定翼飞行着陆后滑跑距离、提高着陆效率一直是相关科技工作者所追求的目标,现有的多种着陆减速技术由于其效果不明显或其自身限制,使得目前飞行器着陆后滑跑距离在1 km左右(大型运输机)。现构想在固定翼飞行器机翼及跑道安装设备,使飞行器在安培力作用下短距着陆(600 m左右),由于该技术对飞行器机身强度要求较高、不追求舒适性,因此主要用于军用飞机及部分货运飞机。

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