某型飞机舱门作动筒外筒的环形焊缝在磁粉探伤检测时多次发现线性缺陷纹。环形焊缝缺陷位于深孔部位，具有修复难度大的特点。本文主要研究舱门作动筒外筒损伤评估技术研究，分析损伤形成原因、受力状态，研究舱门作动筒外筒内部制造缺陷磁粉显示的可装机使用长度、方向的判定标准，通过磁粉探伤、工业CT扫描、材料失效分析、外筒有限元分析、寿命试验验证等方法观察缺陷形貌、缺陷发展趋势及使用可靠性，并确定线性缺陷使用容限，提升航空装备维修保障能力。
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