为了有效地规避多式联运的安全风险,降低人员伤亡率与货物损失率,本文通过分析多式联运特征,剖析系统中存在的薄弱之处,利用SHEL模型从人、设、环、管4个方面对多式联运通道安全风险影响因素进行分析,构建多式联运通道风险评价指标体系。并以实例进行分析,验证指标系统的科学性与合理性。
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