道路模拟试验随机谱加窗重构方法研究

作者：王怡荣; 于佳伟; 栾世杰; 郑松林^*; 李欲晓; 井清

来源：机械强度, 2020, 42(04): 954-959.

DOI：10.16579/j.issn.1001.9669.2020.04.031

• 时域损伤编辑法
• 窗函数
• 耐久性试验
• 加速谱编制

运用损伤编辑理论可对道路模拟试验随机谱进行编制,达到删除小载荷实现加速试验的目的。但较少文献涉及如何光滑连接并重构删除小载荷后的保留载荷片段这一关键技术问题。提出一种基于信号加窗重叠的道路模拟试验随机谱连接与重构方法。对比了几种常用窗函数对实测随机谱的连接重构效果,发现汉宁窗不仅可有效解决两段信号的光滑连接重构问题,同时也不会引入极值载荷。以某整车试验场实测载荷为数据基础,结合时域损伤编辑法运用加汉宁窗方法构建了试验加速谱,从幅值域和频率域对加窗谱的有效性和合理性进行了理论验证,发现加窗谱完整的保留了未加窗谱的损伤值且两者的功率谱密度曲线高度重合。最后,应用该加速谱建立了整车道路模拟试验,试验响应谱与目标谱达到了高度一致,验证了该方法的有效性。

• 单位
  上海理工大学; 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司; 上海出版印刷高等专科学校