在桥梁检测过程中发现,诸多混凝土斜拉桥在运营多年后均出现主梁下挠和索力异常的问题。选取我国及日本规范对山东境内一座独塔混凝土斜拉桥建模计算,研究表明混凝土收缩徐变效应对斜拉桥结构内力影响较大,主梁下挠及索力变化计算结果与现场实测数据较为吻合,验证了收缩徐变效应为该问题的主要原因,为同类型桥梁检测评估及管理养护提供参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
