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摘要
针对三峡蓄水过程中的荆江典型碍航河段,研究了航道整治工程对蓄水过程的适应性及工程效果。通过实测水沙、地形资料,分析了三峡蓄水后荆江河段河床冲淤规律及航道条件变化,以窑监河段为研究对象,采用二维水沙数学模型模拟了守护型工程和调整型工程对于汛后蓄水过程的适应性。结果表明:在三峡水库蓄水后"清水冲刷"的前提条件下,守护型工程对改善航道效果有着积极作用,但需满足一定条件,主要是浅水道处于较好的演变阶段,并且整治目标与现状条件差距不大;而对三峡水库汛后蓄水过程较为敏感的河段,彻底改善或提高航道条件,需采用一定的调整型整治工程。研究成果可供三峡工程坝下河段航道整治研究等参考。
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单位交通运输部天津水运工程科学研究所; 水利工程仿真与安全国家重点实验室; 天津大学
