在大型铁路物流基地逐渐投入运营的背景下，为提高铁路货物运输效率和降低物流成本，铁路枢纽内货运站资源需要整合优化。基于多品类物流网络设计方法，通过构建枢纽内货物运输成本模型，并应用ILOG CPLEX进行求解，得到货运站整合优化方案。研究表明，通过货物品类集中化，可以显著降低运输成本，尤其是空车调运成本和货车集散成本。铁路部门应采取措施引导货源向物流基地转移，同时关停部分货运站或者转变其物流功能。
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