利用三维离散元软件3DEC,针对福建省莆炎公路苏桥隧道左线出口成洞面段双侧壁导坑工法在管棚超前预支护未实施及实施两种情况进行稳定性仿真分析,以研究该区域的施工过程位移、内部应力分布特性等,并通过典型断面拱顶沉降等工程实测数据对比分析,阐述管棚支护工法在该类型隧道施工中的影响。