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摘要
针对某下承式系杆拱桥纵、横梁节点处特殊的混凝土破坏,采用有限元分析软件对其整体受力情况进行分析。以纵、横梁刚度比、吊杆布置形式及荷载加载位置为敏感性参数,有规律地改变这些参数,查看桥梁病害处的静力特征对此改变的响应情况。结果表明,纵、横梁刚度比减小时,病害点的横桥向位移和扭矩减少显著,横向稳定性得到了显著的提高;增加吊杆设置的数量对横桥向位移和扭矩的影响不大,但可以很好地提高桥梁的竖向稳定性;车辆荷载加载的位置改变对横桥向位移的影响较大,也是此类病害形成的一个重要参考因素。因此,合理调整以上因素以满足实际工程需要,改善桥梁整体的受力情况,具有较高的运用价值。
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