轨道不平顺激励下高速铁路桥上列车走行性研究

作者：林玉森; 李小珍; 强士中

来源：铁道学报, 2005, (06): 96-100.

• 轨道不平顺
• 高速铁路
• 安全性
• 舒适性 irregularity of track
• high-speed railway
• running safety
• riding comfort

用车桥耦合动力学的理论,对长波不平顺和短波不平顺激励下桥上列车的走行性进行了研究。着重研究了横向不平顺激励下列车的轮轨力、脱轨系数和横向加速度的变化规律。并以列车的安全性和旅客的舒适性为标准,得出短波不平顺主要影响列车运行安全性,而长波不平顺主要影响列车运行舒适性的结论。

• 单位
  土木工程学院; 西南交通大学; 石家庄铁道学院