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摘要
根据国Ⅵ轻型车排放标准中规定的实际道路排放测试规程，选定试验车在规定道路进行试验，用车载排放分析设备测量排放数据，用CO2平均窗口法分析排放因子在不同路段的差异。结果表明：当加速度较小时，CO排放量在低速段随车速增加而增加，在高速段排放量基本为0；当车速较大时，NOX排放量随着车速和加速度的增加而增大；若车速和加速度同时增加，NOX排放量会显著上升。各工况中的HC排放量一直控制在较低水平。市区路段是影响CO排放的主要路段，市区、市郊和高速路段的NOX排放量都很高，HC排放量在不同路段都很小。
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