受柴油污染的高液限红黏土抗剪强度研究

作者：贺泳超; 陈秋南^*; 曾奥; 周文兵; 吴岑佳; 龙坤

来源：铁道科学与工程学报, 2022, 19(03): 691-696.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210029

• 土壤污染
• 柴油污染
• 三轴试验
• 抗剪强度

在我国大量的公路、铁路路堤施工时，投入的柴油设备时有柴油泄漏，对路堤土壤存在不同程度的污染。针对这一问题，开展高填方高液限红黏土路堤土壤受柴油污染的抗剪强度研究。以江西省某高速公路高液限红黏土为研究对象，选用柴油为代表性油品，分别配置含油率为0%,3%,6%,9%及12%的5种不同污染程度的污染土样，开展高液限红黏土污染后的三轴试验。研究结果表明：黏聚力是决定柴油污染土抗剪强度的主要因素，柴油掺入量从0%到3%增加了1.97 kPa，柴油掺入量从3%到12%降低了29.62 kPa。柴油的污染对土样的内摩擦角影响不大。

• 单位
  土木工程学院; 湖南科技大学