基于永磁电机牵引系统高速动车组的研制

作者：吴冬华; 孙传铭

来源：机车电传动, 2019, (01): 35-39.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2019.01.007

• 永磁同步电机
• 高速动车组
• 牵引系统
• 型式试验
• 能耗试验

围绕基于永磁电机牵引系统的特性,阐明了高速动车组的设计原则,论述了牵引变流器、牵引电机等技术的设计特点,介绍了动车组研制及关键部件型式试验及能耗对比试验情况。30万km运用考核表明,采用永磁电机牵引系统的高速动车组牵引能耗得到显著降低。