摘要
在无人艇全局路径规划中,许多算法仅考虑效率而忽略了航行安全性。为满足安全性需求,本文提出一种由启发路径构建风险评估函数,并引导最终规划路径向启发路径靠拢的方法。首先,依据启发路径的周围环境构建风险评估函数。其次,对Theta*算法进行改良,将路径代价作为父节点选取的指标之一。最后,提出一种非均匀代价的计算方式,并与改良Theta*算法相结合,进而得到一条能够避开危险区域,兼具效率与安全性的全局路径。此外,通过一系列实验表明,本文方法成功绕开危险区域,并可根据具体任务需求调整危险系数大小,以较少的路径长度增加换取路径安全性的大幅提升,在实际环境中能够有效规划一条满足任务需求的全局路径。
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单位上海大学; 自动化学院