盾构长距离穿越房屋安全技术研究

作者：刘学彦; 袁大军; 乔国刚; 王飞; 陈海丰

来源：现代隧道技术, 2014, 51(02): 147-151.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2014.02.017

• 盾构下穿施工
• 安全控制
• 地表沉降
• 现场试验

苏州轨道交通2号线穿越古城区,从480幢各类房屋的正下方或侧面通过,其房屋多为无基础或简单条形基础,易受变形影响发生开裂、崩塌等;再加上2号线穿越粉土和粉砂层,地下水位较高,透水性强,盾构穿越时由于土体扰动极易发生流砂或板结现象,使开挖面失稳。虽然盾构隧道施工技术随着盾构性能的改进有了很大发展,但在上述特殊情况下成功穿越近邻的大量建筑物依然是全新的挑战。文章通过掘进速度,以及浆液材料和注浆量现场试验,确定了盾构穿越房屋时的影响范围,提出了盾构通过时的地表沉降控制标准,并给出了掘进速度、浆液材料组成与配比、注浆量及注浆时机的控制标准,为2号线的安全穿越提供了技术保障。

• 单位
  北京交通大学; 建筑工程学院; 北京市政建设集团有限责任公司