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摘要
为更准确预测居民出行方式选择,构建考虑心理因素的方式综合转换成本测算模型.以杭州市居民出行行为为例,运用条件价值法,通过线上线下相结合的问卷调查,得到出行者的个人属性、出行方式链选择以及为了避免方式转换环节的最大支付意愿价格.研究结果表明:变动转换成本随着转换级数的增加而增加,随转换时间的增加呈指数增长;同时,结果标定了不同转换级数下全方式间的固定转换成本矩阵.方式综合转换成本测算模型的建立,可以预测基于出行方式链的居民出行需求.
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单位浙江大学; 建筑工程学院
