某车型小偏置碰撞车体耐撞性提升策略

作者：张悦; 毕思刚; 王建勋; 刘彦博; 沙磊

来源：汽车零部件, 2022, (05): 13-19.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.05.003

• 小偏置碰撞
• 车辆侵入量
• 车体优化

文中根据某车型小偏置碰撞试验结果，对标得到准确的仿真模型，分析了该车型车身变形情况及车辆结构评价项结果，总结了目前行业上车辆结构优化策略。通过提高机舱变形吸能能力及乘员舱抵抗能力，将车辆结构等级由较差(P)提升为优秀(G)。在此基础上，研究了悬架与转向系统失效对车辆侵入量的影响。仿真研究结果表明：车辆侵入量减少19%。