高液限土作为路基填料时压实度标准降低的可行性研究

作者：陈兴专

来源：路基工程, 2021, (01): 10-13.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.202001029

• 高液限土
• 压实度
• CBR
• 贝克曼梁法
• 路基回弹弯沉值

为研究高液限土作为路基填料时压实度标准降低的可行性,在云罗高速公路不同路段取样,进行CBR试验,分析CBR值;采用贝克曼梁法,在路基施工完成后对部分路段进行了路基回弹弯沉值的检测。结果表明:高液限土作为下路堤填料时压实度标准降低3%～5%是完全可行的,仍满足强度和稳定性要求。