对某发动机前盖进行优化设计及仿真分析,并借助有限元仿真分析手段分析了前盖模态及强度。结果表明:经过多轮次迭代优化设计,该发动机前盖结构设计满足模态、强度、质量及美观性要求,经实车耐久及噪声-振动-声振粗糙度(NVH)试验验证,优化效果良好。