某船用低速柴油机采用两级增压方式,导致扫排空系统气体压力大幅增加。为了确保扫排空系统结构的安全性,采用有限元方法仿真计算该扫排空系统的应力应变、模态及谐响应,并结合规范限制值和成熟机型的经验参数,对计算结果进行评价分析。结果表明:该低速机扫排空系统结构能够满足刚度及受迫振动要求。
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