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摘要
为了探究圆弧端齿加工偏差对接触状态和力学特性的影响规律，优化圆弧端齿连接安装角度，分析了圆弧端齿结构受力模型，研究了齿面加工误差对接触压力的影响，建立了圆弧端齿连接的切向刚度模型。理论研究和试验研究表明：齿面偏差导致齿面配合状态和力学特性不一致，在初始切向刚度阶段和刚度损失阶段通过优化安装角度能使切向刚度显著提高，改善装配力学性能。为圆弧端齿连接结构装配特性与装配工艺优化研究提供基础，对于提高圆弧端齿连接的航空发动机转子装配品质具有重要的意义。
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单位工业和信息化部; 西北工业大学; 中国航发南方工业有限公司
