用于直升机传动系统干运转的油雾润滑技术

作者：王典; 戴振东; 于敏; 夏延秋

来源：机械制造与自动化, 2011, (02): 60-62+80.

DOI：10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2011.02.021

• 干运转
• 油雾润滑
• 摩擦磨损性能 oil-out operation
• oil-mist lubrication
• friction and wear behavior

根据直升机传动系统干运转能力的要求,使用UMT摩擦磨损试验机在油雾润滑状态下进行销盘试验,测定了不同添加剂对于摩擦磨损性能的影响,并得出最小喷油量。结果显示,在赫兹接触应力为424.4 MPa、相对滑动线速度达到2.618 m/s的条件下,含有5%的二烷基硫代磷酸锌(ZDDP)的润滑剂在油雾润滑工作状态下表现出的综合摩擦磨损性能最佳,试验耗油量仅为0.03 ml。此方法为解决直升机传动系统干运转问题提供了一种新的选择。

• 单位
  南京航空航天大学; 中科院兰州化学物理研究所