低温等离子体技术去除船舶尾气脱硫洗涤水中多环芳烃的研究

作者：张拿慧; 朱荧; 盛伟群; 凌云; 彭自然

来源：船舶工程, 2018, 40(12): 1-17.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2018.12.001

• 低温等离子体
• 船舶尾气
• 脱硫洗涤水
• 多环芳烃

船舶尾气排放硫氧化物和氮氧化物是大气污染主要来源之一,采用湿法脱硫技术是减少硫氧化物排放的有效途径。但湿法脱硫后产生的洗涤水含有多种有害物质,其中多环芳烃为主要污染物之一,国际海事组织规定其含量不得超过2 250μg/L。文章以萘为多环芳烃代表物,采用低温等离子体技术处理船舶尾气脱硫洗涤水,分别考察低温等离子体工艺参数(放电功率、氧气进气量)和处理过程特征参数(温度、pH、水中阴离子)对萘去除率的影响。结果表明:最佳氧气进气量和放电功率分别为3 L/min和132 W时,萘去除率随温度升高先增大后降低;pH升高有利于萘的降解;水中SO42-、SO32-、NO3-、NO2-、HCO3-对萘的降解有不同程度的影响,其中HCO3-的影响最为显著。

• 单位
  上海海洋大学; 上海船舶设备研究所