近年来在中运量公共交通解决方案中不断涌现出新制式客运车辆，与常规公交客车相比，在结构、控制方式和性能方面均有较大区别。但在出厂之前及上线运营之前均要按照国标要求对其进行综合性能的检测，尤其是制动性能。通过描述该类车辆在传统汽车检测线上测试的过程，分析了检测数据异常的原因，总结了包括检测台布置方式、检测台结构、检测线基础施工及检测方法等因素对检测结论的影响，以期为该类车型的综合性能检测线设计提供参考。
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