某型轿车悬架参数的多目标优化设计

作者：税永波; 丁渭平; 杨明亮; 丁伟; 陈亮

来源：机械设计与制造, 2013, (07): 56-59.

DOI：10.19356/j.cnki.1001-3997.2013.07.019

• 七自由度
• 四轮相关
• 悬架参数
• 统一目标函数法 Seven DOF
• Four Wheels Correlated
• Suspension Parameters
• Unified Objective Function Method

为了解决某型轿车的悬架参数匹配,利用ADAMS中的路面发生器和Matlab程序生成四轮相关的B级随机路面,与标准路面谱吻合较好。在此路面的激励下,对该型轿车的七自由度ADAMS模型进行了仿真分析与评价。验证了系统动态响应的功率谱峰值频率与其固有频率的对应关系,探究了悬架参数对加权加速度均方根、悬架动行程和轮胎动载荷的影响趋势。采用统一目标函数法对车辆悬架参数进行了多目标优化,优化结果表明:轮胎动载荷不增大的同时,舒适性有所提高。

• 单位
  西南交通大学