我国南方地区福建属于高温多雨气候,传统沥青路面容易出现车辙、水损害等问题,高模量沥青混合料技术可以有效提升路面结构的高温抗变形能力和受力协调性。本研究采用ABAQUS有限元软件建立了路面结构模型,计算了面层材料模量对结构受力的改善作用;通过天然湖沥青技术的应用,进行了高模量沥青混合料HMAC-20的设计与路用性能评价;最后对混合料的模量性能进行了深入分析。研究表明,湖沥青改性高模量材料具有良好的路用性能和模量性能,适用于湿热地区沥青路面铺装。
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