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摘要
低剂量抗裂水稳对于提高沥青路面寿命具有十分重要的意义。通过介绍低剂量抗裂水稳基层的设计指标及研究方法,以京昆高速公路陕西段为试验路段为研究对象,设计了2%、3%和4%三种剂量的抗裂水稳基层铺筑方案。通过对试验路进行观测分析发现,竣工初期2%、3%和4%剂量抗裂水稳基层力学性能差异明显,随着时间的增加,2%剂量抗裂水稳能够达到和3%、4%剂量水稳碎石相似的强度,并且低剂量抗裂水稳基层具有优良的路用性能,为相关研究提供了理论参考。
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单位中交二公局东萌工程有限公司
