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摘要
为准确测量飞机驾驶员施加在驾驶杆或驾驶盘上的纵横向操纵力,设计了一种十字板辐结构的电阻应变式测力传感器。通过对该测力传感器的总体结构设计、弹性体设计、电阻应变计粘贴位置的应力应变特点及惠斯通电桥转换电路的分析,彻底消除了纵横向操纵力或通道间的交叉干扰、提高了其测量精度、刚度和安全性。最后通过实验数据对比表明该测力传感器能够实现对驾驶员操纵力的精准测量。
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为准确测量飞机驾驶员施加在驾驶杆或驾驶盘上的纵横向操纵力,设计了一种十字板辐结构的电阻应变式测力传感器。通过对该测力传感器的总体结构设计、弹性体设计、电阻应变计粘贴位置的应力应变特点及惠斯通电桥转换电路的分析,彻底消除了纵横向操纵力或通道间的交叉干扰、提高了其测量精度、刚度和安全性。最后通过实验数据对比表明该测力传感器能够实现对驾驶员操纵力的精准测量。
