基于七自由度的大跨预应力曲线刚构桥分析

作者：冷文华

来源：中外公路, 2020, 40(02): 107-110.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2020.02.023

• 七自由度
• 大跨预应力曲线刚构桥
• 弯扭耦合
• 翘曲
• 约束扭转

在进行曲线桥梁设计时,一般将活载放大1.05～1.15倍(偏载系数)来考虑偏心影响。为探讨这种做法的合理性,该文结合一大跨预应力混凝土曲线刚构桥,采用空间有限元软件Midas/Civil进行七自由度受力分析,并与六自由度的计算结果进行对比验证。结果表明:传统经验系数法在跨中梁段较为合理,但对于支点附近梁段则偏于不安全。因此,对于大跨预应力曲线刚构桥有必要进行七自由度分析,以便更为准确地考虑其弯扭耦合效应。

• 单位
  湖南中大设计院有限公司