针对绍兴深厚软黏土地区地铁基坑变形较大这一问题,以规范理论框架为基础,通过对工程现场地连墙测斜变形曲线的拟合,探求反演m值与地勘提供m值之间的关系,分析地连墙内力取值及安全评价方法。同时列举了软黏土地区基坑开挖在时空效应利用方面存在的几类问题,以期对后续基坑工程施工提供参考和借鉴。