主路优先无信号交叉口次要道路通行能力分析

作者：丁川; 谢秉磊; 张昕明

来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2011, 35(04): 662-665+669.

• 通行能力
• 无信号交叉口
• 次要道路
• 可插间隙
• 车头时距

基于可插间隙理论和概率论方法,推导出理想条件下只有2股车流情况下无信号交叉口次要道路的通行能力计算模型,然后对理想模型的不足进行分析,并运用随机过程的马尔可夫理论对无信号交叉口主要道路为双向4车道,次要道路为直行车、左转车、右转车混合交通流,同时考虑不同车型,建立次要道路通行能力的修正模型.

• 单位
  哈尔滨工业大学深圳研究生院