科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对传统飞行动力学建模工作量大、周期长等问题，提出了一种基于飞行包线离散化和数据驱动的纵向飞行动力学建模方法。以F-16为例，首先分析了纵向运动模态，开展了纵向单脉冲模拟试飞生成特征样本集；然后，利用模糊c-均值算法对样本集进行聚类，选择并设计了综合有效性指标以确定最优聚类数，实现了飞行包线离散化；最后，在子包线内选用训练样本集对NARX神经网络进行训练以建立纵向飞行动力学模型，使用同一子包线内的验证样本集验证模型。结果表明，子包线实现了全覆盖且相邻包线之间边界清晰无重叠，模型输出结果平均相对误差均在3%以内，说明该方法对开展飞机纵向飞行动力学建模是可行的和有效的，为纵向飞行动力学建模提供了一种新思路。
- 单位
