基于TCP-InSAR的采动区铁路动态沉降监测与时序分析

作者：鹿璐; 范洪冬; 郑美楠; 邹昊

来源：大地测量与地球动力学, 2019, 39(02): 164-168.

DOI：10.14075/j.jgg.2019.02.011

• TCP-InSAR
• Sentinel-1A
• 开采沉陷
• 铁路
• 变形监测

为高效获取采动区长时间序列形变,监控煤炭开采对矿区铁路的影响,研究一种基于TCP-InSAR(temporarily coherent point interferometric synthetic aperture radar)的采动区铁路形变监测方法。该方法根据时间序列SAR影像间的相干性,选取临时相干点构建Delaunay三角网,并通过离群值探测去除具有相位模糊度的TCP间的弧段,最后采用最小二乘解算得到区域地表变形。实验使用2016-10～2017-04时间段内的15景Sentinel-1A数据,利用TCP-InSAR技术获得某矿区的铁路形变。结果表明,受采动影响,该时间段内铁路最大下沉值为95mm,最大倾斜坡度为0.37‰。利用TCP-InSAR技术可实现采动区内铁路长时间的动态形变监测。

• 单位
  国土环境与灾害监测国家测绘地理信息局重点实验室; 中国矿业大学; 中国矿业大学（北京）