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摘要
通过现场调查与数值仿真分析,从沙物质来源与风场变化两方面分析巴索曲特大桥风积沙害的形成原因。结果表明:青藏铁路巴索曲特大桥两侧积沙主要来源于湖滨沉积物、巴索曲及桑曲冲积物、湖岸边大片固定沙丘及岩石风化物;桥梁两侧积沙的直接原因是梁体改变了其周围的风沙流场,破坏了风沙流的平衡状态,导致部分区域风速减小,气流携沙能力降低,沙粒沉积在梁体两侧;桥梁两侧积沙的间接原因是梁底设计净空过小,导致梁体对气流的扰动程度过大,虽然沙粒更容易通过梁底,但两侧更容易积沙;与简支梁相比,同等条件下箱梁两侧更不易积沙,同时背风侧的积沙区域距梁体越远,清沙周期越长,防护费用越小。
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单位土木工程学院; 中铁西北科学研究院有限公司; 兰州交通大学
