某自主品牌轿车在开发过程中,通过主观评价和试验测试,发现在匀速工况下存在路噪大的问题。结合测试结果及相关数据,利用CAE方法对问题产生原因进行分析锁定,提出车身结构和底盘衬套2个方向的优化方案,并进行验证分析。根据分析结果,确定实施底盘衬套刚度优化方案。实车测试显示,优化后车内路噪性能改善明显,与标杆车达到同一水平。整改过程表明,仿真和试验相结合,能够高效排查、解决复杂的整车NVH问题。
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