NEDC工况下主动进气格栅对某车型油耗及关键排放物的影响

作者：刘兴华; 杨鹏; 于洪涛; 宫庆伟; 白洋; 岳广照

来源：北京汽车, 2017, (01): 5-8+27.

DOI：10.14175/j.issn.1002-4581.2017.01.002

• 主动进气格栅
• NEDC
• 整车滑行阻力
• 油耗
• 排放

为改善某国Ⅴ车型的油耗和排放特性,采用主动进气格栅（Active Grille Shutter,AGS）技术,研究AGS开启角度对整车阻力、整车油耗及关键排放物的影响。通过整车滑行试验（AGS、NOAGS）确定整车滑行阻力曲线;利用转鼓试验台加载滑行阻力曲线,开展NEDC工况下整车油耗及关键排放物测试。结果表明:安装AGS后油耗平均降低1.47%,CO2排放平均减少1.23%,THC排放减少13.5%,NMHC（非甲烷烃）排放降低15%,CO和NOx排放有所升高,但均处于国Ⅴ排放标准之内。

• 单位
  北京汽车动力总成有限公司; 北京理工大学