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摘要
该文对一种新型自复位装配式预应力钢框架体系进行理论分析，主要从钢绞线索力、自复位节点受力变化过程的各个状态进行分析阐述，推导出初始转动中心位置、钢绞线变化长度、钢绞线索力及不同状态下外荷载的理论计算公式；通过分析自复位节点理论滞回曲线及自复位框架荷载-位移曲线，进一步推导出自复位节点耗能系数与节点开口前后框架刚度比值的理论计算公式，并对荷载-位移曲线中每段过程进行分析说明；将自复位框架试验中的节点开口荷载、耗能系数、自复位节点开口前后框架刚度比值与理论计算值进行对比，结果表明试验值与理论值基本相等，故理论分析是合理的，能够很好地预测和解释试验现象及结果，且理论公式具有较高的精确性，可为后续工程应用提供理论基础。
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