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摘要
在城市轨道交通迅猛发展、TOD开发方兴未艾的大背景下，研究城市轨道交通车站站域空间开发模式以最大程度发挥TOD对城市可持续发展的带动、引导作用，成为当务之急。文章在对城市轨道交通车站站域空间开发进行概述的基础上，分析站域空间开发需研究的因素（即车站类别、站域空间功能、线站位规划及车站选址、预测开发规模），并结合国内外典型案例对点状、线状、网状3种站域空间开发模式进行阐述，以期为优化城市轨道交通车站站域空间开发设计提供参考和借鉴。
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在城市轨道交通迅猛发展、TOD开发方兴未艾的大背景下，研究城市轨道交通车站站域空间开发模式以最大程度发挥TOD对城市可持续发展的带动、引导作用，成为当务之急。文章在对城市轨道交通车站站域空间开发进行概述的基础上，分析站域空间开发需研究的因素（即车站类别、站域空间功能、线站位规划及车站选址、预测开发规模），并结合国内外典型案例对点状、线状、网状3种站域空间开发模式进行阐述，以期为优化城市轨道交通车站站域空间开发设计提供参考和借鉴。
