摘要
强夯法在高填方加固中广泛应用,而基于理论计算的加固范围确定方法很少,且对于描述横向加固宽度的方法更少,而加固深度和宽度是进行强夯设计的关键。基于此,建立了基于随机介质理论的强夯内部沉降计算方法,模型仅含有影响角β和压缩系数η两个参数;通过承德机场土石料强夯现场试验表明,该模型能很好地计算土体内部沉降量;同时,提出了临界沉降量的概念,并确定出无黏性土石料的临界沉降量为0.04m;最后,结合临界沉降量给出了基于夯坑深度的强夯加固范围的快速查图结果。实现了强夯加固理论方法的创新和快速推广应用,为相关工程提供直接参照结果。
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单位山东工商学院; 流域水循环模拟与调控国家重点实验室; 中国水利水电科学研究院