摘要
为研究通过肋柱连接内外叶板的混凝土夹芯保温墙板的抗弯性能,探究肋柱间距对墙板抗弯性能的影响,采用集中力四分点加载方式对3个不同肋柱间距的混凝土带肋夹芯墙板进行静力试验。试验研究表明:肋柱间距超过有效翼缘宽度的1.67倍后,墙板的受弯破坏模式仍为弯曲破坏,内外叶混凝土板间没有发生剪切变形,墙板的组合性能较好;3个试件的极限荷载分别为82.46、74.45、60.95kN,达到自重的6.51~8.80倍,具有较高的安全性能;极限状态下的跨中挠度为48.00、38.95、40.09mm,达到屈服状态的4.19~4.31倍,表现出较好的弯曲变形能力;墙板受弯工作时受剪滞效应影响明显,应力集中于混凝土肋柱区域,肋柱间距增大200mm和600mm,墙板试件抗弯承载能力分别下降了9.71%和26.09%,对墙板的抗弯承载能力影响显著。
- 单位