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摘要
废旧轮胎橡胶作为沥青改性剂是一种可持续的路面建筑技术，该法具有提高路面耐久性、减少轮胎消耗和降低噪音等优点。然而，橡胶沥青(AR)施工高排放限制了其应用。而温拌沥青(WMA)有效降低了常规热拌沥青混合料的混合和压实温度。AR和WMA的结合，既可有效降低混合和铺设温度，也可减少橡胶沥青在铺设过程中的排放量。在此从流变性能、配合比设计、力学性能及橡胶沥青与温拌剂的相互作用等方面分析、比较、总结了近年来国内外废轮胎橡胶粉在温拌沥青中的应用研究进展以及未来发展方向。
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废旧轮胎橡胶作为沥青改性剂是一种可持续的路面建筑技术，该法具有提高路面耐久性、减少轮胎消耗和降低噪音等优点。然而，橡胶沥青(AR)施工高排放限制了其应用。而温拌沥青(WMA)有效降低了常规热拌沥青混合料的混合和压实温度。AR和WMA的结合，既可有效降低混合和铺设温度，也可减少橡胶沥青在铺设过程中的排放量。在此从流变性能、配合比设计、力学性能及橡胶沥青与温拌剂的相互作用等方面分析、比较、总结了近年来国内外废轮胎橡胶粉在温拌沥青中的应用研究进展以及未来发展方向。
