煤柱是保护道路的重要手段。煤柱的适当宽度可以保持工作面和道路稳定。根据工程实际情况,对M 5 1煤层进行了数值模拟研究,并在11 5 1 3工作面和11 5 11工作面之间预留了一块小的煤柱进行道路防护。在模拟过程中,我们监测了不同宽度煤柱的测量点的应力和位移,并在研究部分为合理宽度煤柱提供了实验参数。通过模拟和对比分析,可以看出6～8m之间的位移和应力变化最大,而8m之后变化不大,因此当煤柱宽度为8m时,煤柱宽度最稳定,在更经济的条件下可以更好地控制稳定性。
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