悬索桥钢箱梁弹性索锚箱设计与制造工艺研究

作者：顾碧峰; 陈策; 丁磊

来源：铁道标准设计, 2011, (5): 53-55.

DOI：10.3969/j.issn.1004-2954.2011.05.018

• 公路桥
• 三塔悬索桥
• 钢锚箱
• 弹性索
• 设计
• 制造工艺

泰州大桥为千米级的三塔悬索桥,通过设置弹性索来连接钢中塔与钢箱梁.该约束可以提高主缆与中主鞍座间抗滑移安全系数、改善中塔受力、降低钢箱梁跨中挠度、并减小其纵向活栽位移.弹性索锚箱在钢箱梁上设在梁段的直腹板外侧风嘴内,是设计和制造的难点.在设计上,通过应力分析,采用高强度Q345D钢材和熔透焊缝,并对应力集中区域深化了设计.在施工上,采用熔敷金属量少,焊后变形小的坡口,优选了组装次序,增加刚性约束,各部件分别完成探伤、修整后再进入下道工序作业,确保了焊接质量并控制了产品尺寸精度.还通过对焊趾进行锤击处理,以减小应力集中从而从设计和施工上保证了工程的安全.

• 单位
  江苏省长江公路大桥建设指挥部