基于带钩尾框的钩缓装置机车车体耐碰撞研究

作者：闵阳春; 金希红; 陆军

来源：电力机车与城轨车辆, 2017, (02): 19-24.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2017.02.005

• 机车
• 车体
• 碰撞
• 钩缓装置
• 仿真 locomotive
• car body
• impact
• hook buffer device
• simulation

文章分析了EN 15227标准有关机车防撞性方面的主要内容,提出了具有四级吸能结构的耐碰撞机车车体方案;并对该方案机车车体进行了静强度仿真分析及碰撞仿真分析,结果表明其满足车体设计强度要求和EN 15227碰撞场景要求,为采用该类钩缓装置的机车满足EN 15227要求提供了一种可行的方法。

• 单位
  中车株洲电力机车有限公司