针对简支梁桥损伤识别问题,利用挠度差值影响线对简支梁桥进行了损伤位置判断,推导了挠度差值随荷载位置变化的解析式,并通过有限元软件模拟的手段对该方法进行了试验验证,从中发现该方法的局限性,提出了相关意见。