为了提高路面的力学性能,可以在中间层上设置加固体系,然而在层间界面设置格栅会导致层间脱粘现象并且如何在现场铺设格栅尚未确定。为了评价路面玻璃纤维格栅翻修的有效性,本文进行了对实验室制作的模拟现场真实尺寸的双层试件进行了剪切试验和弯曲试验。结果基本表明,为获取确切的测试结果和良好的路用性能,加固体系的正确安装至关重要。
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